„Der Port of Lübeck ist und bleibt ein zentraler Logistikknoten im Ostseeraum“, sagt Bürgermeister Jan Lindenau (SPD),„gerade die starken Partnerschaften mit den skandinavischen Ländern sichern Arbeitsplätze und wirtschaftliche Stabilität in unserer Region.“
Mit 21,1 Millionen Tonnen entfielen rund 91 Prozent des gesamten Güterumschlags auf den RoRo-Verkehr. Der Transport von Fahrzeugen, Trailern und rollender Ladung bildet das Rückgrat der Lübecker Hafenlogistik.
Gleichzeitig stieg auch der Umschlag von Trailern und Containern auf der Baltic-Rail-Gate-Anlage am Skandinavienkai. Der kombinierte Verkehr von der Bahn auf das Schiff und umgekehrt wuchs um 4,4 Prozent auf insgesamt 129.200 Einheiten.
Der Passagierverkehr blieb im Jahr 2025 weitgehend stabil. Insgesamt nutzten rund 505.700 Passagiere die Fährverbindungen über Lübeck.
„In den nächsten Jahren rechnen wir mit einem weiteren Wachstum an Passagieren, da Reedereien am Standort neue Fährschiffe bestellt haben, die mehr Passagiere an Bord befördern“, erklärt Bürgermeister Lindenau.