Ringlinie für die Mühlenstraße
Ab Januar 2027 fahren abends wieder mehr Busse – Die Linie startet und endet am Hauptbahnhof/ZOB.

In der Lübecker Mühlenstraße ist laut Stadt keine größere Ausweitung des Busverkehrs mehr möglich. Nur am Abend soll das Angebot verbessert werden.Foto: Holger Kröger
Lübeck. In der Lübecker Mühlenstraße sind seit der Sperrung der Mühlentorbrücke nur noch selten Busse unterwegs. Die Linie 7 ist als einzige Verbindung übrig geblieben. Sie fährt unter der Woche alle 15 Minuten. Und nach 21 Uhr rollt in der Mühlenstraße fast gar kein Bus mehr.

Das soll sich ab 3. Januar 2027 mit dem Fahrplanwechsel ändern. Zwischen 21 und 0.30 Uhr soll künftig alle halbe Stunde eine Ringlinie durch die Mühlenstraße rollen. Start und Ziel ist der Hauptbahnhof/ZOB. Die weiteren Haltestellen: Stadthalle, Fegefeuer, Königstraße, Kohlmarkt und Holstentorplatz. Das geht aus einem Bericht der Stadtverwaltung für den Bauausschuss hervor. Damit werde ein Wunsch von Gewerbetreibenden erfüllt. Ein weiterer Wunsch war, dass die Haltestelle Stadthalle wieder bedient wird. Das machen die Stadtwerke seit dem 20. Juli wieder.

Das zusätzliche Angebot können Stadt und Stadtwerke ohne Mehrkosten realisieren, da sich bei der Planung des neuen Fahrplans entsprechende Reserven ergeben haben. Davon profitiert hauptsächlich das Domviertel, dessen Bewohner abends weite Wege zur nächsten Bushaltestelle gehen mussten.

Eine Ausweitung des Taktes auch tagsüber sehen Stadtverwaltung und Stadtwerke als nicht sinnvoll an. „Die hohe Attraktivität der ÖPNV-Anbindung der Mühlenstraße vor der Sperrung der Mühlentorbrücke ergab sich daraus, dass große Teile des Stadtgebiets umsteigefreie Direktverbindungen mit unterschiedlichen Linien in die Mühlenstraße aufwiesen“, schreibt die Stadt in dem Papier an die Politiker. Eine Verdichtung der Linie 7 hätte keinen spürbaren Effekt. „Es würden keine zusätzlichen Bevölkerungsschwerpunkte umsteigefrei angebunden“, schreibt die Stadt.

Die Verwaltung räumt ein, dass sich das Busangebot in der Mühlenstraße seit der Sperrung der Mühlentorbrücke verschlechtert habe. Die neue Ringlinie soll eine Lücke schließen. Weitere Änderungen im ÖPNV-Angebot wären in der Mühlenstraße jedoch nur mit nicht vertretbarem Aufwand sowie mit anderen gravierenden Nachteilen umsetzbar.

Der Seniorenbeirat wünscht sich zudem eine bessere Anbindung von Kanalstraße und Untertrave an den Busverkehr. Er beantragt für die kommende Sitzung des Bauausschusses, dass eine vom Gustav-Radbruch-Platz kommende Linie über diese beiden Straßen umgeleitet wird. Das solle die Stadt prüfen. Der Takt solle an die Unterrichtszeiten in der neuen Modulschule an der Kanalstraße angepasst werden. und HVS
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